温度车队-过热的刹车导致了连锁反应最终导致兰多-诺里斯的赛车悬挂损坏-卓创资讯塑料网

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「卡洛斯的剎車過熱是因為被堵塞,所以兩者完全沒有聯繫。我們將它移除,它就回到了正常,」發言人補充說。

「我們的剎車遇到了高溫,」車隊發言人告訴賽車運動。「這導致了組件故障,帶來了局部起火。」

諾里斯的問題與導致小賽恩斯提早進站的剎車溫度問題並無聯繫。

「因為在這個區域沒有空氣流動,並沒能被撲滅,這超出了碳可以承受的溫度,從而造成懸挂故障。」

加拿大站的第八圈,諾里斯因為右後懸挂崩潰而退賽。他剛過維修區就停了下來,在最後一彎跑大后,賽車出現了小的火苗。

(編輯:姚凡)

邁凱倫車隊表示,加拿大站上,過熱的剎車導致了連鎖反應最終導致蘭多-諾里斯的賽車懸挂損壞。

在詳細的調查研究過後,車隊得出結論,高剎車溫度最終引發火災,從而導致懸挂破裂。

「我們已經弄清楚了所發生的事情,這並非是持續性問題——這是個特例。」

他在之前的T3-4連續彎切了直線,車隊認為這是剎車存在問題的信號。

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